
富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區八里臺鎮泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營(yíng):噴油空壓機,無(wú)油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動(dòng)式空壓機
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):022-88624511
QQ:2079083694
說(shuō)到空壓機的油泥積碳,它的危害性可能我們大家都清楚,空壓機油泥積碳嚴重的會(huì )引起空壓機的現象??諌簷C的油泥積碳是如何產(chǎn)生的呢?因為空壓機油大多為碳氫化合物,再加上空壓機設備長(cháng)時(shí)間運行于高溫、高壓的工況環(huán)境下,加上空氣中水汽、氧氣的催化作用,發(fā)生氧化反應,于是就出現了空壓機的油泥積碳現象。
高溫是引起潤滑油氧化變質(zhì)的決定性要素,溫度越高,氧化的速度越快,構成積碳的可能性就越大;空氣經(jīng)空壓機壓縮后,壓力增大,氧氣濃度增大,加大了油品的氧化速度和積碳構成的可能性;





技術(shù)人員應定期開(kāi)展維護保養質(zhì)量檢驗,確保維護保養后的氣缸間隙量控制在合理范圍內,確?;钊h(huán)的組裝質(zhì)量和氣閥的維護保養質(zhì)量。加強經(jīng)營(yíng)管理,對實(shí)際場(chǎng)所進(jìn)行檢查。
操作人員要求各級冷凝器和輔助設備及時(shí)排水、排油、排塵,確保排氣閥不漏氣。應及時(shí)檢查和調整冷卻水的水壓和水量,確保冷卻水進(jìn)出口溫差大于10℃,中間冷卻器出口溫度小于40℃;仔細檢查各氣閥的工作狀態(tài),發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理或報告。提高空壓機的運轉效率主要從提高空壓機的運轉效益、加強抽吸點(diǎn)的換氣、進(jìn)行維護作業(yè)、合理確定維護周期等方面進(jìn)行。
空壓機排氣溫度過(guò)高的原因:
原因一、可能是因為空壓機運行的空間密閉不通風(fēng),不能及時(shí)的將空壓機散出的熱氣及時(shí)的排除;原因二、可能是因為空壓機的散熱器堵塞,導致不能更好地散熱;原因三、可能是因為冷卻油不夠;原因四、可能是因為機油質(zhì)量度低,無(wú)法滿(mǎn)足空壓機的運行要求;原因五、可能是因為油氣分離器的濾芯太臟,造成阻力太大導致冷卻系統循環(huán);原因六、可能是因為空壓機油路運行情況不穩定;
空壓機排氣溫度過(guò)高的解決方法:
方法一、空壓機應該放置在寬敞、通風(fēng)的環(huán)境里,這樣有利于我們空壓機產(chǎn)品及時(shí)進(jìn)行散熱;
方法二、需要經(jīng)常檢查空壓機運行油路的配置是否正確;
方法三、需要定期檢查空壓機的內部結構是否穩定,其中包括散熱器、油濾等內部零件是否存在問(wèn)題,機油是否達標。

張經(jīng)理女士
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